新大洋造船交付x-press首制甲醇双燃料支线集装箱船 - 船舶-产经新闻 ：： 新闻中心_中钢网

　　新大洋造船交付x-press首制甲醇双燃料支线集装箱船 - 船舶-产经新闻 ：： 新闻中心_中钢网3月18日，苏美达船舶有限公司旗下新大洋造船为新加坡X-Press公司建造的全国首制甲醇双燃料支线集装箱船顺利交付。此举是苏美达船舶聚焦新型工业化和先进装备制造，推动新质生产力发展的一个重要里程碑。

　　首制甲醇双燃料支线节，更大载箱量1170TEU，由德国知名公司设计。该船采用无舱盖的设计，大大降低船舶重心，提高满载装箱量；上层建筑前置和封闭艏楼的设计，极大提高了船员居住的舒适性；一人驾驶桥楼设计以及电子海图自动航行和航迹保持系统，在提高自动化程度、节约运营成本的同时，可使航程更优，节省燃料及航行时间。该船采用MAN公司研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机集装箱动态，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，使用安全方便集装箱动态、动力性好、排放低的绿色甲醇为燃料时，可具备零碳排放运行的能力，满足EEDI 3及排放Tier 3要求。

　　双燃料船舶是指可任意选择清洁能源燃料或者传统燃料的模式运行，清洁能源燃料目前一般有甲醇、LNG、氨等，综合运营成本以及技术成熟度等方面考虑，相比LNG和氨这两种能源，绿色甲醇更具有优势。

　　近年来，苏美达船舶坚持走中国特色新型工业化道路，加快提升产品创新能力，大力推动数字技术与传统造船业深度融合，全面推动船舶工业高端化、智能化、绿色化发展，推动船舶产品和航运服务的价值链向高端演进，同时用好国内国际两个市场两种资源，不断增强推进新型工业化的动力与活力，积极探索发展新质生产力，促进企业高质量发展。集装箱动态